Filtrowanie
Hans-Rüdiger Etzold
Liczba produktów: 74
Liczba produktów: 74
Mercedes-Benz E200D,E250D, E250 TD, E300D, E300TD
56.55
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
56,55 zł
Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper
63.91
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
63,91 zł
Mercedes-Benz C200D, C200CDI, C220D, C220CDI, C250D, C250TD
42.41
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
42,41 zł
Volkswagen Golf II i Jetta - od 09.1983 do 06.1992
67.86
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
67,86 zł
Volkswagen Golf V Golf Plus Jetta Touran
56.55
Aktywność fizyczna
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
56,55 zł
Mercedes-Benz E200CDI, E220D, E220CDI, E270CDI, E290TD, E300D, E300TD, E320CDI, od 06.1995 do 03.2002 roku
56.55
Aktywność fizyczna
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
56,55 zł
Volkswagen Passat - od marca 2005
49.48
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
49,48 zł
Ford Fiesta (od III 2002 do VII 2008)
56.55
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
56,55 zł
Volkswagen Polo Seat Ibiza Sam naprawiam samochód
53.18
Branża rolnicza
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
53,18 zł
Opel Corsa - od października 2006
60.32
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
60,32 zł
Fiat Punto II modele od września 1999 do czerwca 2003
55.53
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
55,53 zł
Mercedes-Benz A140, A160, A190, A210, A160CDI, A170CDI
76.62
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
76,62 zł
Mercedes-Benz C180 do C350 oraz C200CDI do C320CDI
56.55
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
56,55 zł
Audi A3 - od czerwca 1996 do kwietnia 2003
63.5
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
63,50 zł
Volkswagen Sharan Ford Galaxy Seat Alhambra
66.65
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
66,65 zł
Opel Astra I Sam naprawiam samochód
55.95
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
55,95 zł
Volkswagen Transporter T5 - modele od V 2003
64.84
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
64,84 zł
Audi A4 - (typu B6/B7) modele 2000-2007
70.12
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
70,12 zł
Volkswagen Golf VI, Golf Plus, Golf VI Variant
67.84
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
67,84 zł
BMW serii 1 od września 2004 do sierpnia 2011
59.7
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
59,70 zł
Audi A4 i A4 Avant - modele 2007-2015
63.5
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
63,50 zł
Volkswagen Passat modele 2010-2014 (typu B7)
66.65
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
66,65 zł
Volkswagen Golf VII Golf VII Variant od XI 2012
76.59
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
76,59 zł
Skoda Fabia II od 04/2007 do 10/2014
73.42
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
73,42 zł
Volkswagen Polo V od VI 2009 do IX 2017
59.7
Motoryzacja
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
59,70 zł
Volkswagen Tiguan I (od X 2007 do XII 2015)
75.1
Technika, inżynieria, technologia
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
75,10 zł
Renault 19 - od listopada 1988 do stycznia 1996
0
Książki
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
0,00 zł
Hans-Rüdiger Etzold, znany jako "Etze", urodzony 26 lutego 1940 roku na Norderney, jest niemieckim dziennikarzem specjalistycznym i autorem książek fachowych. Po ukończeniu nauki jako mechanik samochodowy w Hamburgu, Etzold kontynuował swoją edukację w Szkole Budowy Wagonów, gdzie studiował technikę pojazdową. Następnie rozpoczął staż w hamburgskim magazynie "Automobilwirtschaft".
W 1968 roku przeniósł się do Stuttgartu, do redakcji magazynu motoryzacyjnego "Gute Fahrt", gdzie jako zastępca redaktora naczelnego odegrał kluczową rolę w rozwoju pierwszego niemieckiego buggya, sprzedawanego pod nazwą modelu Karmann-GF (GF = Gute Fahrt) przez firmę Karmann z Osnabrück.
Po opublikowaniu piątego tomu swojej serii książek "So wird’s gemacht" (Jak to się robi), w 1976 roku Etzold rozpoczął działalność jako wolny strzelec. W 1991 roku uzyskał doktorat na Wyższej Szkole Transportu w Dreźnie, broniąc pracy na temat ekonomicznych problemów Auto Union i ich programu produkcyjnego w latach 1945–1970.
Etzold jest autorem znanej serii książek o naprawach samochodowych oraz tomów poświęconych naprawom motorowerów i lekkich motocykli. Napisał również czterotomową kronikę VW Käfer, współtworzył książkę o pierwszym VW Golf GTI oraz opracował wielotomową dokumentację na temat Auto Union/Audi AG pod tytułem "Im Zeichen der vier Ringe" (Pod znakiem czterech pierścieni).
W 1968 roku przeniósł się do Stuttgartu, do redakcji magazynu motoryzacyjnego "Gute Fahrt", gdzie jako zastępca redaktora naczelnego odegrał kluczową rolę w rozwoju pierwszego niemieckiego buggya, sprzedawanego pod nazwą modelu Karmann-GF (GF = Gute Fahrt) przez firmę Karmann z Osnabrück.
Po opublikowaniu piątego tomu swojej serii książek "So wird’s gemacht" (Jak to się robi), w 1976 roku Etzold rozpoczął działalność jako wolny strzelec. W 1991 roku uzyskał doktorat na Wyższej Szkole Transportu w Dreźnie, broniąc pracy na temat ekonomicznych problemów Auto Union i ich programu produkcyjnego w latach 1945–1970.
Etzold jest autorem znanej serii książek o naprawach samochodowych oraz tomów poświęconych naprawom motorowerów i lekkich motocykli. Napisał również czterotomową kronikę VW Käfer, współtworzył książkę o pierwszym VW Golf GTI oraz opracował wielotomową dokumentację na temat Auto Union/Audi AG pod tytułem "Im Zeichen der vier Ringe" (Pod znakiem czterech pierścieni).
Czytaj więcej
Tematy powiązane
Czytaj więcej
Polecane kategorie
Polecane serie
Polecani autorzy
Czytaj więcej
Darmowa dostawa od 149 zł
Rabaty do 45% non stop
Ponad 200 tys. produktów
Bezpieczne zakupy
